Heerlen

Op donderdagavond 25 maart zijn SP, PvdA, Stadspartij Heerlen, Ouderenpartij Heerlen, VVD en D66 verder gegaan met de coalitiebesprekingen in Heerlen. Het programma Ruimtelijke Structuur werd besproken. Conform hetgeen eerder werd vastgelegd was het uitgangspunt dat in hoofdlijnen het bestaande beleid wordt voortgezet. Bij punten die niet expliciet werden benoemd is het uitgangspunt dus voortzetting van het bestaande beleid.

De grote herstructureringsopgave dient steeds een gebiedsgerichte aanpak te zijn van sociale , economische en fysieke transformaties.

De herstructureringsprojecten in de stad dienen versneld te worden. Daartoe dient ook de ambtelijke organisatie van de gemeente versterkt te worden. Maar ook externe partijen dienen aangesproken te worden op meer tempo.

Wij bevestigen de reeds vastgelegde en door Parkstad Limburg vastgestelde herstructureringsprioriteiten in Heerlen voor de komende jaren: MSP (verder uitvoeren), Hoensbroek Centrum/Passart (de schop de grond in), Vrieheide e.o. (tenminste plan van aanpak), en het centrum. Een essentiele factor bij prioritering, of een mogelijke herziening daarvan, is ook de mogelijkheid extern geld aan te trekken, en aldus de gemeentelijke inzet te vermenigvuldigen.
De ontwikkeling in Heerlerheide wordt afgerond. Op de Heerlerbaan zou de ontwikkeling van een Brede Maatschappelijke Voorziening de aanzet kunnen zijn van een grotere aanpak.

Bij sloop zonder nieuwbouw op dit terrein vragen wij van de eigenaar een behoorlijke groene herinrichting.

We gaan door met de uitvoering van de integrale centrumvisie. De prioriteiten daarbij zijn het stationsgebied, het opknappen van de buitenkant van de Royal, het Van Grunsvenplein en de Schinkel. Daarnaast zullen we initiatieven van andere partijen in het centrum stimuleren en doorgaan met de verbetering van de sfeer en het verblijfsklimaat.

Groenbeleid en de daarmee samenhangende projecten dienen in samenhang met beheer en onderhoud gezien te worden.

We onderzoeken in de komende periode voor vormen van goedkoper of gratis Openbaar Vervoer voor ouderen, zo mogelijk in samenwerking met de andere Parkstadgemeenten. Ook onderzoeken we mogelijkheden voor de stimulering van openbaar vervoer tussen het centrum en woonboulevard. Zeker bij nieuwbouw en aanpassing van wegen, trottoirs enzovoorts dient toegankelijkheid voor gehandicapten gewaarborgd te worden.

De behandeling van de al voorliggende concept-parkeernota wordt nog in 2010 afgerond.